KAWASAKI Z1/Z2 個性派エキゾーストの極み”ザクロス”

コラム 2021.11.12

1999年に発売されてから、国内外問わず数百人のZオーナーから熱く支持されるPMCオリジナルブランド”DRAFT”の”ザクロスエキゾースト”。
「こんなマフラー見たことない！」
独特な見た目でほかのライダー差がつきます！

ザクロスエキゾースト

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”DRAFT”とは、73年のZ1/Z2から80年までのZ1000MK2/Z750FX-1までのいわゆる”Z系”に対して、パフォーマンスカスタムパーツのエキゾーストやビレットパーツ、ブレーキキットやバックステップなど充実したカスタムパーツをラインナップするPMCオリジナルブランドです。

他に類を見ない独特のデザインと究極の曲げ加工を施したクロスエキゾーストパイプは、1番＆4番、2番＆3番を集合し、センターパイプを経て左右に張り出す迫力あるメガホンテールエンドへと続きます。

”ZəCross（ザクロス）”の基本コンセプトはそのままに、より迫力あるメガホンサイレンサー採用にあたり音量・音質・パフォーマンス性能を極限まで追求し各パイプのベンダープログラム、集合部のデザイン、使用するパイプの材質まで細部のいたるところまで全てを新設計したダブルメガホンエキゾーストです。

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1. エキパイ
Z系特有である中低速のトルク感を強調させるΦ38のスチール製エキゾーストパイプは、「曲げ過ぎず重ね過ぎず」をニューコンセプトとしたデザインでクロスさせながら4in2の集合コレクターへ。

2. コレクター
排気効率の向上をターゲットにスラッシュカットを施した2本のΦ38パイプは、複雑ながら綿密に組み合わされΦ50のセンターパイプとともに高度な溶接技術によって完成。

3. メガホン
張り出し角の調整のため一度の屈折を除き、センターパイプの差し込み部からテールエンドまで一定の拡張角度を保った新設計メガホンテールを採用。

4. ダイレクトマウント
取付は、STDマフラーと同様にEXポート側はSTDフランジ及び割りカラーを用い、メガホンテールはSTDフレームブラケット部にダンパーラバーを介してダイレクトマウント。

5. オプションバッフル対応
標準装備の音量を抑えたサイレント仕様のバッフルは車検対応仕様。オプション設定されるスポーツ走行用スモール、ミディアム、ラージ、の3種類の大口径バッフルはそれぞれボルトオンで使用可能。

【廃盤】ザクロス4in2 クロームメッキ (品番:86-321)

【廃盤】ザクロス4in2 ブラッククローム (品番:86-325)

【適合車種】
Z1/Z2(’72-’75)
KZ900,Z750A4/A5(’76)
※Z1000A1/A2/Z750D1(’77-’78)、Z1000MK2/Z750FX-1(’79-’80)に装着する場合は、テールパイプマウントステーを別途製作する必要がございます。

【材質】
スチール

【メンテンナンス】
・フィルター交換〇
・オイル交換〇
・センタースタンド×

※ エキゾーストガスケット（品番:34-18067 ×1）及びサイドスタンドラバー（品番:81-5472 ×1）は別途ご用意ください。

※ STDマフラーマウントダンパー（品番:86-169 ×4)、EXフランジセット（品番:86-164 ×1）が使用可能です。

【適合車種】
KZ900,Z750A4/A5(’76)
KZ1000A1/A2,Z750D1(’77-’78)
Z1000MK2/Z750FX-1(’79-’80)
Z1R-1/-2(’78-’80)

S1Typeやステンレスエキゾーストを装着する際、集合部その干渉を避けるためのフラットフィルターカバー。
フィルターボルトとドレンボルトは材質SC45Cにクロームメッキを施しました。ドレンボルトには強力マグネット付きです。

【適合車種】
Z1/Z2(’72-’75)
KZ900,Z750A4/A5(’76)
KZ1000A1/A2,Z750D1(’77-’78)
Z1000MK2/Z750FX-1(’79-’80)
Z1R-1/-2(’78-’80)

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。

最後に

DRAFT ZəCross（ザクロス）4in2メガホンエキゾーストの魅力は

・独特なクロスデザイン、究極の曲げ加工。
・排気効率の向上させるスラッシュカットを施したパイプ。

ぜひ、お試しください！