Matrix GSX1100S
- 適合:
- GSX1100S
ABOUT
斬新でありながらも、どこか懐かしい雰囲気を残したスポークデザインを採用。
アルミ鍛造技術を最大限に活かして、Evolution、Heritageモデルと比較して約10%の軽量化を実現。
タイヤプロファイルを重視したリムサイズを採用。
(フロント2.75/リア4.50)
推奨タイヤサイズ フロント110/80ZR18 リア160/60ZR18
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
-リア 4.50-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセットの設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットはPMC-X.A.M530ドリブンスプロケット(別売り)の使用を前提としています。
KAWASAKI 1976~1980年式のZ750~1000、および1981~1985年式のZ1000J,R系の純正スプロケットがそのまま使用可能です。
[ブレーキ側]
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。
アルミ鍛造技術を最大限に活かして、Evolution、Heritageモデルと比較して約10%の軽量化を実現。
タイヤプロファイルを重視したリムサイズを採用。
(フロント2.75/リア4.50)
推奨タイヤサイズ フロント110/80ZR18 リア160/60ZR18
【注意事項】
-フロント 2.75-18インチ-
■ハブ部
車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。
装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。
-リア 4.50-18インチ-
■ハブ部
[ドライブチェーン側]
ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセットの設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
スプロケットはPMC-X.A.M530ドリブンスプロケット(別売り)の使用を前提としています。
KAWASAKI 1976~1980年式のZ750~1000、および1981~1985年式のZ1000J,R系の純正スプロケットがそのまま使用可能です。
[ブレーキ側]
車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部
ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。