RX Series

DESCRIPTION- 説明 -

All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで連結。
各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。

低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。

タンクの素材はアルミ削りだしとし、
美しい見た目と共に機能性を備えました。

縮む際のダンパーの減衰力を調整できます。
調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。

シンプルなデザインのシングルナットと側面の
ロックボルトによる緩み止めを装備しています。

ショック全長を調整出来る車高調整能を装備しています。調整幅は+-5mmまたは＋10mmのいずれかです。

※　車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。

ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級の
ロッドエンドベアリングを標準装備。

※ 車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。

伸びる際のダンパーの減衰力を調整できます。

調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。

価格 : ¥187,000

■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12

シャフトの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

※　車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。

※　デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。